
威海力建液壓設(she)備廠
經(jing)營模式:生產(chan)加工
地址(zhi):山(shan)東省威海市羊亭孫家灘(tan)工業(ye)園
主(zhu)營:液壓缸,油缸,液壓系統
業務熱線:
QQ:3049278720
液(ye)壓傳動(dong)是一門新(xin)的技術(shu),起源于1654年帕(pa)斯卡(ka)提(ti)出的靜壓傳動(dong)原理。它是以(yi)液(ye)體為工作介質,通過能量(liang)轉換裝置來進(jin)行(xing)能量(liang)傳遞的一種傳動(dong)形式。液(ye)壓傳動(dong)具(ju)有(you)如下優點:
①工作液體可以用(yong)管(guan)道(dao)輸送(song)到任何位置;
②執行元件的(de)布置(zhi)不受方位限制,借助油管的(de)連接可以方便靈(ling)活地布置(zhi)傳動機(ji)構;
③液壓(ya)傳動(dong)能將原動(dong)機的旋轉運動(dong)變為(wei)直線運動(dong);
④可以方便地實現無級調(diao)速;
⑤載荷(he)控(kong)(kong)制(zhi)、速度控(kong)(kong)制(zhi)以及(ji)方向控(kong)(kong)制(zhi)容易(yi)實現,也容易(yi)進行集中控(kong)(kong)制(zhi)、搖控(kong)(kong)和自(zi)動控(kong)(kong)制(zhi);
⑥液壓(ya)傳動(dong)平穩無振動(dong);
⑦具有良好(hao)的潤滑條(tiao)件(jian)可提高液(ye)壓元(yuan)件(jian)工(gong)作的可靠性和(he)使用壽(shou)命;
⑧液壓元件有利于實現標準化、系列化和(he)通用(yong)化。
因此,液壓傳動在國(guo)民經濟各部門中得到(dao)了廣泛的應用。
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液(ye)壓(ya)(ya)(ya)泵(beng)是(shi)把原(yuan)動機(ji)(電動機(ji)、內(nei)燃機(ji)等)傳遞的(de)(de)(de)機(ji)械(xie)能轉換為(wei)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)能的(de)(de)(de)機(ji)械(xie)裝置。各類(lei)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)泵(beng)構成泵(beng)送作用的(de)(de)(de)元件不同,但泵(beng)送原(yuan)理是(shi)相同的(de)(de)(de),所有的(de)(de)(de)泵(beng)在(zai)吸油(you)側容(rong)積增大,在(zai)壓(ya)(ya)(ya)油(you)側容(rong)減小(xiao)。液(ye)壓(ya)(ya)(ya)系(xi)統中使用的(de)(de)(de)泵(beng)均(jun)為(wei)容(rong)積式泵(beng),有許多(duo)類(lei)型(xing),其中典(dian)型(xing)的(de)(de)(de)有:
液(ye)壓(ya)(ya)泵(beng)(beng)(beng)流量(liang)是否可調節(jie)分為(wei)(wei):變(bian)量(liang)泵(beng)(beng)(beng)和定(ding)量(liang)泵(beng)(beng)(beng)。輸出流量(liang)可以(yi)根據(ju)需(xu)要來調節(jie)的(de)稱為(wei)(wei)變(bian)量(liang)泵(beng)(beng)(beng),流量(liang)不能(neng)調節(jie)的(de)稱為(wei)(wei)定(ding)量(liang)泵(beng)(beng)(beng)。按液(ye)壓(ya)(ya)系統中常用的(de)泵(beng)(beng)(beng)結構分為(wei)(wei):齒輪泵(beng)(beng)(beng)(含(han)擺線泵(beng)(beng)(beng))、葉片泵(beng)(beng)(beng)、柱塞泵(beng)(beng)(beng)和螺(luo)桿泵(beng)(beng)(beng)等。液(ye)壓(ya)(ya)泵(beng)(beng)(beng)的(de)分類
泵(beng)站(zhan)是液(ye)壓(ya)(ya)系統的,一個(ge)性能、設計有效(xiao)的液(ye)壓(ya)(ya)機(ji)泵(beng)站(zhan)對機(ji)器設備的性能、使用(yong)壽命、應用(yong)成(cheng)本、維修抗壓(ya)(ya)強度會產生尤為重(zhong)要的影響。因此在要想液(ye)壓(ya)(ya)系統平穩運(yun)行(xing),液(ye)壓(ya)(ya)系統應該選擇一個(ge)質量可靠的泵(beng)站(zhan)!

開式(shi)系統和閉式(shi)系統:
按照液壓回(hui)路的(de)基(ji)本(ben)構成可以把液壓系(xi)統劃(hua)分為開式系(xi)統和閉式系(xi)統。
開式系統:
泵所(suo)輸(shu)出的壓力油(you)(you)在完成(cheng)做功(gong)任(ren)務后從執(zhi)行駛(shi)器返回油(you)(you)箱(xiang)。應用普遍,但油(you)(you)箱(xiang)要足(zu)夠的大。有(you)油(you)(you)缸的系統(tong)肯定是開式(shi)系統(tong)
閉式系統:
泵(beng)輸出(chu)的(de)壓力(li)油(you)從執(zhi)行器再返回泵(beng),從而形(xing)成閉式回路。多用(yong)于車輛(liang)的(de)行走驅動,用(yong)升壓泵(beng)補油(you),并且用(yong)沖洗閥局部換油(you)。
與開式回(hui)路相比,閉式回(hui)路(特別是(shi)制動時有(you)功(gong)率回(hui)收的(de)效果),發熱(re)量少,執行(xing)器的(de)前進、后退平穩(wen);但(dan)是(shi)泵(beng)必須是(shi)雙流向變量泵(beng)。